箱根登山鉄道7/23営業運転再開
永らく不通になっていた箱根登山鉄道の
湯本強羅間が今月23日に全線で営業運転を再開しました。
以下、当日の各駅と路線の様子です。

スタートは箱根湯本ですが、小田原から
トコトコきっぷというものを買い、これで
全線を乗り倒しました。小田原から早雲山まで
一往復しただけで元取れるからお買い得。


まずは箱根湯本駅を出発するところから。

塔ノ沢駅。

定番の早川橋梁。

こっちも良い感じ。

出山信号所。

大平台駅。


大平台信号所。

大平台隧道手前。

隧道の強羅側。

列車からの見え方。

宮ノ下駅。

蛇骨橋の現場。

メッシュフェンスで車両は良く見えません。
車内からの見え方。

工事は継続中。擁壁の補強。

小涌谷踏切。

小涌谷駅。

小涌谷から登って。

彫刻の森駅。

地獄橋付近。

強羅駅では出迎え。


強羅駅では午前にセレモニー
が行われていました。


ついでに早雲山駅までケーブルカーに乗りました。

早雲山の駅舎は改装されて、上にcu-mo(クーモ)という
施設が作られていました。

屋外には足湯コーナーも。

午後にもう一度行ったらガスで何も
見えない状態に。

強羅駅に降りたらここも。

というわけで、箱根の鉄道も復活しました。


お祝いのメッセージ。


引退したこちらでもメッセージ。

まだ復旧工事は完了していませんが、
取敢えずはいつもの日常に戻ったわけですから
良かったと言えるでしょう。
湯本強羅間が今月23日に全線で営業運転を再開しました。
以下、当日の各駅と路線の様子です。
スタートは箱根湯本ですが、小田原から
トコトコきっぷというものを買い、これで
全線を乗り倒しました。小田原から早雲山まで
一往復しただけで元取れるからお買い得。
まずは箱根湯本駅を出発するところから。
塔ノ沢駅。
定番の早川橋梁。
こっちも良い感じ。
出山信号所。
大平台駅。
大平台信号所。
大平台隧道手前。
隧道の強羅側。
列車からの見え方。
宮ノ下駅。
蛇骨橋の現場。
メッシュフェンスで車両は良く見えません。
車内からの見え方。
工事は継続中。擁壁の補強。
小涌谷踏切。
小涌谷駅。
小涌谷から登って。
彫刻の森駅。
地獄橋付近。
強羅駅では出迎え。
強羅駅では午前にセレモニー
が行われていました。
ついでに早雲山駅までケーブルカーに乗りました。
早雲山の駅舎は改装されて、上にcu-mo(クーモ)という
施設が作られていました。
屋外には足湯コーナーも。
午後にもう一度行ったらガスで何も
見えない状態に。
強羅駅に降りたらここも。
というわけで、箱根の鉄道も復活しました。
お祝いのメッセージ。
引退したこちらでもメッセージ。
まだ復旧工事は完了していませんが、
取敢えずはいつもの日常に戻ったわけですから
良かったと言えるでしょう。
この記事へのコメント